比较燃油车，电动车在用电方面有先天优势，车内的电器也能够愈加“肆无忌惮”。比方长期泊车等人吹空调、听歌，车主也不会再有心里担负。
那增程电动车里什么最耗电呢？日前，抱负轿车共享了一组电动车内13类电器功率排名数据，一起来看看。
增程器110千瓦，电机330千瓦，动力电池充电75千瓦，而电机能量收回功率居然可达72千瓦
所以，冬天开电动车比较省电的形式是：只开座椅加热（不开空调），把能量收回强度调到最高。
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比较燃油车，电动车在用电方面有先天优势，车内的电器也能够愈加“肆无忌惮”。比方长期泊车等人吹空调、听歌，车主也不会再有心里担负。
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增程器110千瓦，电机330千瓦，动力电池充电75千瓦，而电机能量收回功率居然可达72千瓦
所以，冬天开电动车比较省电的形式是：只开座椅加热（不开空调），把能量收回强度调到最高。
